雷克萨斯测试这些LFA宽Mul的目的是什么？

雷克萨斯在2012年12月停止了LFA超级跑车的生产，这使得这些最近的谍照对爱好者来说更加令人困惑。

雷克萨斯为什么要在纽伯格森林测试一双LFA mu？LFA的继任者有可能藏在熟悉的车身下吗？鉴于关于第二代LFA可能性的矛盾报道，很难找到答案。

今天，我们的间谍摄影师很快在纽伯格林诺德施莱弗附近拍摄了LFA测试快照。这些车都有V10超级跑车的车身，但是如果你仔细看照片，你会发现一些有趣的元素。

对于初学者来说，这两个功能都有挡泥板扩展，后挡泥板有额外的进气口。鉴于大尾翼和前保险杠上的小机翼，这些车辆似乎采用了LFA纽伯格版本的车身。两辆车唯一的区别就是车轮的选择。

两个管理单元都配备了测量设备，可以在车顶和挡泥板上以及通过窗户看到。雷克萨斯必须使用传感器来评估宽体包装和未知机械变化对单圈时间的影响。

然而，可以肯定的是。如果这些测试车不适合下一代LFA，那么唯一符合要求的项目就是丰田即将推出的混合动力超级跑车。根据GR Super Sport Concept的预告，这款极限机器将搭载2.4升双涡轮增压V6汽油发动机和混合动力系统，可实现1000 PS(986 HP)的动力。

因为上面提到的超级跑车和LFA有非常不同的设计和布局，丰田可能会将using sub用于其他目的。例如，测试悬架和制动总成以及不同的车轮和轮胎组合。