回答1:
汽车的左右轴距不相等时,使轮胎的磨损加剧并出现吃胎现象。
超载引起车轮定位角的变化造成的吃胎现象。
车轮前束的波动范围大,也产生磨损 。
转向轮摆振引起的轮胎异常磨损 。
钢圈的端面不平度超差,引起轮胎的端面跳动量过大。
轮胎气压太高,出现磨冠现象。
车辆频繁地、猛烈地起步、刹车、大扭距驱动、停车。再加上轮胎气压偏高或偏低,造成驱动轮的轮胎胎面花纹边缘沿圆周方向的鱼鳞状磨损。
回答1:
汽车的左右轴距不相等时,使轮胎的磨损加剧并出现吃胎现象。
超载引起车轮定位角的变化造成的吃胎现象。
车轮前束的波动范围大,也产生磨损 。
转向轮摆振引起的轮胎异常磨损 。
钢圈的端面不平度超差,引起轮胎的端面跳动量过大。
轮胎气压太高,出现磨冠现象。
车辆频繁地、猛烈地起步、刹车、大扭距驱动、停车。再加上轮胎气压偏高或偏低,造成驱动轮的轮胎胎面花纹边缘沿圆周方向的鱼鳞状磨损。