最畅销的马自达CX-3迷你跨界车将在今年年底前进行一系列相当低调的升级，美国车型在本周的纽约车展上预览了这些升级。

这是自2015年以来的第二次升级，重点是提高驾驶精度和驾驶室感觉。性能车好像是顶级规格的版本，这里叫Akari。

网格的变化很小，网格内镀铬横条较少，但宽度较大。侧面还镀有镀铬条，并添加了灵魂红水晶漆。还有新的LED尾灯和新的18英寸轮圈。

机舱内新增了带杯架的中央扶手，可以用节省空间的电动驻车制动(带自动握持功能)代替旧的手动驻车制动。还有新的人造麂皮关节，重新设计的前排座椅和后排杯架。

美国2.0汽油发动机标准也将一整千瓦的功率提高到了110千瓦，尽管在更有用的消息中，现在有了更宽的扭矩范围，可以帮助滚动响应。

马自达动态改变了由减震器和电机驱动的动力转向系统，并在轮胎上安装了衬套侧壁。

公司还认为，通过增加门板、后门玻璃和车顶内衬的厚度，改善车门的接缝，可以改善噪音、振动和粗糙度(NVH)。

销量方面，CX-3去年实现销量17490辆，仅次于三菱ASX的降价幅度。总的来说，这个部门的销售额下降了4.6%。

改款车将在年底前上市为MY19。