这就是兰博基尼 Aventador 可能被人们记住的方式。Aventador S Roadster 是市场上唯一剩下的中置发动机 V12 敞篷车，随着未来几乎所有制造商都转向电气化或涡轮增压，大而傲慢的公牛是最后一种。Aventador于 2011 年首次推出，是老化Murcielago的替代品. 此处考虑的 S 名称表示取代了 2017 车型年停产的 Aventador LP 700-4 的新系列。Aventador S 配备 6.5 升 V12 发动机，可产生 730 马力和 509 磅 - 英尺的扭矩，并在 8,500 转/分钟的转速下达到极限，非常壮观。由于七速自动单离合器，兰博基尼称之为 ISR(独立变速杆)，而世界其他地方称之为垃圾，Aventador S 在某些方面也很糟糕。起价超过 460,000 美元，但它仍然是花费 50 万美元的最具戏剧性和本能的方式之一。
兰博基尼 Aventador S Roadster 的变化：有什么新变化?
对于 Aventador S，兰博基尼的团队似乎只是用类似尖牙的前保险杠更新了造型，提供了一些新的车轮，并增加了输出——但变化是相当大的。虽然马力仅增加了 39 倍，但下压力增加了 130%，效率提高了 50%。还引入了后轮转向系统以及 EGO 设置，允许驾驶员自定义转向、变速箱、发动机和悬架响应。
