在这种世界中，一辆具有前部发动机、中间有驾驶室、后部有载货台的越野车意味着皮卡。然而，现代坚持认为，尽管具有上述特征，其最新款产品并不是皮卡。您所看到的是全新的Santa Cruz，现代将其称为“打破细分市场的”运动冒险车。无论汽车制造商如何称呼它，圣克鲁斯看起来比我们想象的还要好，从图森 SUV 上窃取了那些令人惊叹的大灯。但圣克鲁斯除了锐利的造型还有更多吗?

首先，Santa Cruz 采用一体式车身结构，使其成为美国第二辆不采用传统车身框架方式制造的卡车。然而，这比本田 Ridgeline 和任何其他中型皮卡小得多。Santa Cruz 长 195.7 英寸，宽 75 英寸，而它的高度仅为 66.7 英寸。轴距为 118.3 英寸，比本田短 6.9 英寸。这使其成为长期以来美国首款紧凑型皮卡，该细分市场很快就会将福特 Maverick作为其主要竞争对手推出。因此，床也更小，最长点长达 52.1 英寸。床本身具有可锁定的储物空间，可通过后保险杠中的台阶进入，并具有可锁定的后备箱盖。