电动汽车初创公司 Bollinger Motors 去年掀起了波澜，它揭开了 B1 SUV 和 B2 皮卡的面纱——这两款高度相关的纯电动汽车具有坚固、四四方方的外观和一些令人印象深刻的规格，准备与特斯拉 Cyber truck 一战。从那时起，该公司一直在后台努力开发这两种产品，因为它准备 B1 和 B2 在明年某个时候开始向客户交付，测试他们的越野能力，并最终更新他们的设计。

本周，Bollinger 发布了一系列推文，其中展示了 B1 SUV 和 B2 皮卡的新生产意图设计的照片。乍一看，Bollinger 似乎并没有做很多事情，但还有很多事情要做。

该公司在其网站上详细说明了变化的程度，并解释说腰线已经升高以帮助改善位于行李箱中的组件的包装，将大部分视觉“重量”转移到腰线下方，并为 B1 和 B2 提供“外观更稳定坚固。” 作为回应，车顶线被抬高，以保持能见度，为车辆提供更多的净空高度和一些显着改变的比例。

在其他地方，动力系统热管理方面的新突破意味着卡车不再需要两个散热器，从而腾出空间来加宽后备箱并将前大灯移到更远的外侧以与后部对称。B 柱向前移动了一点，以便更好地进入第二排，但这使得 Bollinger 的滑动玻璃窗盒效率降低，需要改用手动曲柄车窗。

是的，你没看错：Bollinger 正在制造一对价值 125,000 美元以上的带有手摇车窗的电动汽车。