我想我已经驾驶过沃尔沃当前阵容中的几乎所有车型，并且每一款都给我留下了深刻的印象。它们是坚固、优质的汽车，在性能类别中也占有一席之地。因此，当沃尔沃表示他们将发送他们最新的 V60 T8 E-AWD Polestar 时，我对再次驾驶 V60 并不感到失望，但愤世嫉俗地认为这将是一款典型的 V60，并添加了一些小的性能细节来营销汽车到更高的价格标签。
男孩，我错了吗。V60 T8 Polestar 是对标准 V60 的技术和性能飞跃。其中很大一部分要归功于 T8 动力装置。如果您熟悉 T6 发动机，这是一种机械增压和涡轮增压四缸发动机，感觉就像小型自然吸气 V8 或至少大排量 V6，它是套件的一部分。另一半由一个大电池组和 87 马力的电动机组成，用于驱动后轮。它相当于约 415 hp 和 494 lb-ft 的扭矩，当您打开油门时提供充足的动力。是的，这也使它成为混合动力车，特别是因为电池组是一个插入式单元。
但这还不是全部。我在沃尔沃上见过的最庞大的制动器和卡钳隐藏在极具吸引力的 19 英寸大型机加工车轮后面。Brembo 卡钳涂有金色，并印有“Polestar Engineered”字样。他们现在也停车!同时提供出色的反馈和直观的控制。踏板没有松软或死气沉沉的感觉——只有良好的实心压力，让您与刹车互动，并尽其所能完美地工作。
环绕在这些华丽轮毂上的是高性能夏季轮胎，可进一步增强制动和操控性。他们像胶水一样抓住道路，将汽车牢牢地固定在它的定向轨迹上。
