宝马已加入全球巨头丰田 - 以及包括吉普、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、雪铁龙和标致在内的跨国汽车公司 - 在当前推动电气化的过程中，警告不要完全淘汰汽油和柴油发动机。

尽管未来几年电动汽车将在全球新车销售中占更大比例——由于严格的法规和排放限制——汽车行业越来越认为电动汽车应该与混合动力等其他技术一起成为一种选择，以及超高效的汽油和柴油发动机。

去年年底，丰田汽车的全球总裁丰田章男表示，汽车行业的目标必须是通过一系列技术来减少排放，这些技术将适合全球不同国家的不同买家——在不同的价格范围内。

现在，宝马的全球老板已经回应了这一信息，尽管其小型汽车品牌 Mini 已经计划转向纯电动。

在纽约车展与国际媒体的圆桌讨论中，宝马首席执行官奥利弗·齐普斯警告不要完全淘汰汽油和柴油汽车。

Zipse 先生(如上图)表示，如果意外的后果是人们继续使用旧的、污染更高的汽油或柴油汽车，而不是升级到更高效的汽车，那么强制所有车辆都变成电动汽车可能会适得其反。

“如果有人因为某种原因买不到(电动汽车)但需要汽车，你会建议他永远开着他的旧车吗?” 路透社援引齐普塞先生的话说。

这位宝马高管还表示，一个品牌砍掉汽油和柴油汽车的另一个​​风险是竞争对手可以填补这一空白。

“如果你不再销售内燃机，其他人会，”齐普斯先生说。