雪铁龙在下个月的巴黎车展上首次公开亮相之前就已经发布了其新的C5 Aircross混合动力概念车。它使我们对C5的未来变体有所了解。
这家法国公司表示，该概念车预告了近期的量产版本，它将作为其首款插电式混合动力汽车(PHEV)出现。它将属于该品牌最新的核心模式战略。到2023年，该策略将使其陈列室范围的80%提供电动选项，到2025年将达到100%。
因此，这款C5 Aircross混合动力车当时意义非凡。涉及哪种技术?发动机罩下方是1.6升涡轮增压汽油PureTech S&S发动机，可产生134kW的功率。这与增加80kW的电动机辅助系统配对。通过八速自动变速器发送，总输出功率为168kW。对于这样的车辆来说，这是相当不错的动力，尽管并未提及加速度数字。
联合循环的总体油耗仅为2.0L / 100km。但更好的是，SUV可以仅靠电力驱动长达50公里。然后，根据输出，使用标准插座充电需要4到8个小时。使用更快充电的32A壁装箱，充电时间可缩短至2小时。用户还可以对车辆进行编程，使其在某些时间(例如非高峰时段)充电。
在内部，是典型的现代雪铁龙。很好。有很多特色，但显然将重点放在舒适性和不引人注目的技术上。有一个12.3英寸的数字仪表板，可以配置为显示各种数据，包括功耗和电量水平，而主仪表板则显示8.0英寸的触摸屏媒体界面。
与外观一样，概念车的内部以蓝色高光飞溅表示其生态友好性，而外观还展示了智能的电子主题包裹和一组黑色喷漆的19英寸合金轮毂。还有一些特殊的徽章和贴花。
随着新的C5 Aircross的发布，雪铁龙未来推出的所有车型都将提供电动选项。这款C5 Aircross混合动力车的量产版将于2020年开始销售。
