宝马已经宣布了有关氢动力系统的新细节，该动力系统旨在在SUV中使用，将从2022年开始作为试点车型使用。

在公司重新致力于混合燃料电池技术的同时，其他公司也对此保持沉默，因为有必要推出新的电池-电动和插电式混合动力模型。这家德国制造商表示，其首要任务之一是为其客户提供各种动力总成，这是其“选择动力”战略的一部分。

该公司现在已经详细说明了新的燃料电池设置，它将在基于当前大型X5 SUV的模型中使用-该模型已在去年的法兰克福车展上展出。

“ i Hydrogen NEXT”将通过其燃料电池系统和常规电动机的组合产生368bhp的动力，并承诺具有相同的“宝马闻名的典型行驶动力”。它能够从一对700巴的油箱中容纳6公斤的氢气，并且能够在短短的几分钟内加油-远远少于目前的电动汽车。

宝马表示，该动力总成将首先适合大型SUV，并且随着2022年汽车的到来，将在少量X5发动机中用作试验模型来测试燃料。该公司表示，该技术“最早”将在本十年的下半年向公众开放。

宝马股份公司研发部负责人克劳斯·弗洛里希(KlausFröhlich)表示：“我们坚信，将来会有各种替代的动力总成系统并存，因为没有一种解决方案能够满足全球客户对移动性的全部需求。