看起来Macan不会是保时捷唯一能够过渡到电力的车型。除了跨界车，斯图加特的某些中置发动机公路车也将在不久的将来作为电动汽车(EV)提供。

您没看错，Boxster可能是接获EV改装的下一个产品。随着电动革命席卷左右汽车制造商，保时捷探索全电动跑车/跑车的想法并不完全让我们感到惊讶。

保时捷(Porsche AG)首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，Boxster的中置发动机设计可使工程师将其转变为电动汽车。但是，Blume确实提到该公司尚未决定是否将Boxster完全转变为电动跑车。

“我们将在今年决定向Boxster细分市场发展的方向。当我们制造电动汽车时，它将是专门为电动汽车开发的平台。我们的观点是，当您使用专为汽油发动机设计的汽车时，由于其车身结构的原因，它不适合电动汽车。当您像保时捷这样的细分市场开发非常运动的汽车时，必须针对每种发动机量身定制。” Blume说。

尽管这个想法听起来似乎有些牵强，但保时捷早在2011年就涉足了电动汽车技术。被称为Boxster E，它实际上是一款全轮驱动的电动跑车，其动力来自两个电动机。它具有242 PS的组合系统输出和高达540 Nm的扭矩。它可以在5.5秒内从0 – 100 km / h前进，达到200 km / h的最高速度，并且可以达到170 km。

Boxster E远不像其汽油动力的兄弟那么快速和广泛，但也表明了保时捷打算制造既快速又高效的电动汽车的意图。从谦逊的概念到闪电般的Taycan(据称可产生600 PS)，保时捷在电动汽车技术方面已走了很长一段路。无论保时捷是否为该项目打绿灯，我们都希望Boxster能够保持敏捷和敏捷。