生活水平的提高，随之而来的就是生活垃圾不断的增多，而随着城市的发展进程，城市环境也被列为了整个城市的名片之一，所以维持城市环境的环卫工具也不断的在更新升级，由以前的垃圾箱开放式垃圾车从路上经过沿途带来的恶臭难忍、以及垃圾水滴在路面上会持续的演变成了现在的压缩式垃圾车密封式车厢不会让人闻到难忍刺鼻的气味，这也是一个非常大的进程，说到这里，恐怕很多朋友脑海都浮现了垃圾车经过时扑鼻的臭味，接下来小编要给大家介绍的这款东风多利卡D7压缩式垃圾车就可以轻松解决垃圾在转运过程带来的刺鼻气味的问题，一起来了解下吧!

此款垃圾车采用了东风多利卡底盘，驾驶室为D7驾驶室，外观与D6驾驶室稍有区别，在两侧的导流槽与大灯灯组方面更显新意。

整车采用了白色涂装，在改装后的车厢上，白色底漆配绿色花纹，让整车看起来没有那么严肃单调。

整车尺寸为6960*2290*2870mm(长*宽*高)，6960mm 的车长让整车看起来非常苗条，车位的压缩斗将整车的重心后拉了一大截，看起来很不协调，有在夏天融化的感觉o(≧v≦)

压缩斗尾部盖板的连杆可以控制盖板掀开的方向，以免盖板乱晃，给清理工作造成不必要的麻烦。

压缩斗边侧的操作按钮，让工作人员收集垃圾更方便。

车尾部液压撑杆工作机构通过液压泵的动力推动构件，将垃圾收集起来并压缩，将收集垃圾的连杆构件放下挂上垃圾桶，就能将垃圾倒进压缩垃圾斗了。

整车名片上刻印了车辆基本信息，可以通过上面的内容查阅到更多关于此车的信息。

底盘刹车储气罐及干燥器，保障车辆正常运行，提供刹车制动力。

位于驾驶室后面的是液压控制杆，如果尾部控制按钮出现故障无法使用，就可以到这里操作。

压力表是实时监测压力系统信息，诊断系统故障。

液压管线被整齐的收束在车厢前方，考虑到美观性的同时，也为检修提供了便利。

液压油罐，因为整车液压撑杆数量较多，所以体积也比较大，能储存更多油液，让撑杆获得充足的油液供应。