特斯拉在所谓的Cyber​​ Rodeo 派对上开始交付更新后的 Model Y，其中包含 4680 节电池和一个结构电池组，以纪念特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的最新工厂开业。

在 Giga Texas 开幕式上，特斯拉没有分享更新后的 Model Y 的规格，当时所有的车辆都归特斯拉员工所有。

然而，不久之后，我们了解到了很多关于更新后的 Model Y 的信息，这是第一款配备特斯拉据称具有革命性的 4680 电池和结构电池组的车辆。

根据特斯拉的电池日介绍，4680 电池和结构电池组设计有望将车辆续航里程增加多达 54%，减轻车辆重量，提高加速度，并且总体上更便宜、更可持续生产。

鉴于特斯拉的说法，我们预计更新后的 Model Y 到货时的续航里程为475 英里，0 到 60 英里的时间不到 3 秒。

不过，根据更新后车主分享的信息，我们了解到新款 Model Y 的 EPA 续航里程为 279 英里，5 秒 0 到 60 次，起售价为 59,990 美元。

这对特斯拉爱好者来说有点震惊，甚至导致一些人认为特斯拉的电池日演讲完全是一场闹剧。

然而，不久之后，特斯拉向员工发送了一封电子邮件，解释了为什么 Model Y AWD(特斯拉对更新后的 Model Y 的名称)尽管有 4680 个电池和结构包，但与当前的 Model Y 相比，续航里程更短，性能更差，

只是为了比较，特斯拉加州弗里蒙特工厂生产的 Model Y Long Range 配备特斯拉上一代 2170 电池和非结构电池组，EPA 续航里程为 318 英里，时速为 4.8 0 至 60 英里/小时，起价为 67,990 美元。

根据特斯拉的说法，4680 Model Y 的续航里程和性能数据低于预期的原因是特斯拉选择在新车中放置更小的电池组。