丰田提供了许多令人眼花hybrid乱的混合动力汽车，但该公司在采用电动汽车方面进展缓慢。随着汽车制造商引入了全新的bZ4X概念，这种情况开始改变。bZ4X旨在预览即将面世的生产模型，是RAV4 EV的现代版本。丰田没有涉及很多细节，但该概念的特点是前端带有一个倾斜的前端，带有细长的大灯和醒目的气幕。说到空气动力学，有一个全封闭的格栅，它位于带有金属装饰的宽进气口上方。

再往后看，我们可以看到一个长长的引擎盖和明显的轮拱。该模型还具有倾斜的挡风玻璃，平缓倾斜的车顶和独特的肩线。其他值得注意的亮点包括倾斜的后窗，醒目的C柱和环绕车辆侧面的醒目的尾灯。

虽然外观可能会收到不同的反应，但机舱却更加传统。驾驶员坐在矮胖的三辐方向盘后面，发现自己看着碗状环绕的数字仪表盘。

该设计看起来有些怪异，但丰田汽车公司解释说：“仪表板的低位和仪表盘在方向盘上方的位置不仅有助于扩大车辆的空间感，而且还有助于增加可见度，从而有助于确保安全性。开车。”

在其他地方，有一个浮动中控台和一个带宽屏显示器的独立式信息娱乐系统。配以亮黑色装饰，简约的控件和旋转移位器。我们还可以看到软垫仪表板和宽敞的第二排。

丰田在规格方面不愿接受，但证实了该概念可在e-TNGA平台上使用，并已与斯巴鲁共同开发。谈到后者，该公司表示，跨界车将结合丰田汽车的传奇品质，耐用性和长期可靠性与斯巴鲁的全轮驱动能力，以“实现既舒适又引人入胜的驾驶体验”。

该公司接着说，该生产模型将在和制造。跨界车将在全球范围内销售，预计将于2022年中期开始销售。

从长远来看，丰田将提供15种专用电动汽车，其中7种将使用bZ(超越零)名称。该公司还嘲笑他们将“在不久的将来将电动化带入皮卡车阵容，包括混合动力和BEV动力总成” –这可能或可能并不意味着我们可以期待全新Tundra的混合动力和电动选择。