回答1：
菱智M5EV在空间布局方面显得游刃有余。坐进驾驶舱，个子高不是问题，身材胖也不是问题，乘坐者只要轻启侧滑门，就能够很方便的上车。 

回答2：
我坐标北京，就是开菱智M5EV做商务接待的。空间很大，你做接待的话，可以同时拉很多位乘客。而且它的后排第二排座位腿部空间很宽裕，第三排坐三个人的话，也没有压力。 

回答3：
那肯定是可以的，我从事汽车行业蛮多年。也对各种车型有一定了解。首先新菱智M5EV的体面不仅仅在于外观，内饰也达到了入门级商务MPV该有的水准。仿真缝线工艺的豪华仪表台，从驾驶席一直延伸到副驾驶席。再结合触感轻盈的材质和时尚的配色风格，营造出一个功能有序、简洁大气的陆地商务舱，乘客坐在里面舒适感蛮好的。买了它做高铁站接待的话，想必生意都会好很多。另外的话，身为新能源车型，续航实力当然是首先要考虑的。好在这方面，菱智M5EV长航版的实际综合续航为350km，而且用快充模式的话，还能在1.5小时内从10%充至80%的电量，用来高铁站接待，然后偶尔休息充下电，每天享受满载的情况下每公里只要二毛钱的“省钱快感”，还是蛮香的。最后要说的是价格，菱智M5EV补贴后售价为13.99-14.99万元，而且想必4S店还有一些优惠，算的上是你预算范围内的高性价比之选。