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1、肯定是在综合能力评价高的车，在直线的加速，弯道的稳定性，对抗碰撞的稳定，和跳台的颠簸性，综合考虑。

2、去年的K1是在PXT的，但是今年的SR的影响下，而且天成不断推出新车的基础上，有可能是在国产的雷霆SR上做文章的，不然就是压轴的尖峰sr。

3、在pro时代的尖峰没表现出王者的气势，K1的用车变成看是雷霆pro。

4、这些是我个人的推测，但是也有可能是在摩托车的基础上发展。

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